ADAPTER LE TERRITOIRE À LA DÉRIVE CLIMATIQUE


Les OBJECTIFS NATIONAUX 2030 réclament une transformation des territoires :

  • Baisser de 4.7%/an les émissions de GES d’ici 2030
  • Diviser par 2 le rythme d’artificialisation des sols (2021>2030/ 2011>2020)

LES CHIFFRES de la CA du Saint-Quentinois (HdF)

  • + 104 hectares entre 2011 et 2020 = 0.4% (0.5%) de son territoire en 10 ans
  • 362 326 tCO2ep (0.7% des HdF)

Les RISQUES CLIMATIQUES sur la CA du Saint-Quentinois

  • Risques climatiques : Retrait-gonflement des argiles, Inondations, Vagues de chaleur, Sécheresses
  • Pour documenter ces risques : La plateforme Climatdiag de Météo-France : https://www.georisques.gouv.fr/
Sources : Territoires au Futur – Projet Shift Project (2024)

SYNTHESE des DONNEES pour guider les ACTIONS DE TRANSITIONS de la CA du Saint-Quentinois + HDF


Logement et Habitat >Rénovation énergétique et chauffage fossile

  • 27,5% (26,6%) de « passoires énergétiques » sur le territoire
  • 86,3% (82,7%) des logements du territoire à rénover d’ici 2050
  • 52,6% (51,3%) des logements sont chauffés au gaz + 8,3% (9.1%) au fioul

Priorités d'action :

  • Accélérer la rénovation énergétique des logements
  • Sortir du chauffage gaz et fioul
  • Soutenir la rénovation des logements des ménages les plus vulnérables.

Mobilité quotidienne> Dépendance à l’automobile

  • 81% (68.5%) peuvent accéder à pied ou à vélo à un collège/lycée et 55% à 1 gare (47%).
  • 1,7% (1.6%) du parc automobile local est électrifié
  • 13,7% (13.9%) des ménages sont en précarité énergétique due au coût des carburants.

Priorités d'action

  • Faciliter l’accès sans voiture aux services publics
  • Développer l’accès aux véhicules électriques, surtout en zone rurale
  • Développer les alternatives à la voiture individuelle (+ favorables aux plus modestes).

Economie et Emploi > Résilience des activités locales

  • 16,6% (16.3%) des emplois sont dans des « secteurs à risque » sur le territoire.
  • 78% (79.7%) des actifs utilisent principalement leur voiture pour leur trajet domicile-travail.
  • 18% (24%) des habitants dépendent de leur voiture pour les courses alimentaires.

Priorités d'action

  • Accompagner la transformation des entreprises et des emplois
  • Réduire la dépendance à l’automobile pour les trajets professionnels
  • Faciliter l’accès sans voiture aux commerces alimentaire

Agriculture et alimentation >Sécurité alimentaire et productions locales

  • 39,4% (63%) de la consommation alimentaire de la CA pourrait être fournie localement,
  • La production locale de fruits et légumes représente 60% des besoins théoriques.
  • 1100 emplois agricoles dont 48% ont « 55 ans et + » (35% en HdF)

Priorités d'action

  • Renforcer la sécurité alimentaire (production locale)
  • Assurer un approvisionnement de proximité en fruits et légumes
  • Développer l’emploi agricole, + le renouvellement générationnel

 

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  • Mis à jour : 30 septembre 2025
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